Ainda dentro do MAIO AMARELO, trago uma reflexão sobre a questão dos acidentes de trânsito envolvendo motos. Há um ano atrás eu escrevi aqui sobre Causas de Acidentes de Motos - http://tce-mobilidade.blogspot.com.br/2016/04/qual-causa-dos-acidentes-de-motos.html . Volto, portanto, a abordar esse assunto que se constitui num dos maiores causadores de acidentes e mortes no trânsito. Na ocasião eu apresentei um gráfico com acidentes de trânsito registrados no Hospital da Restauração, em Recife. Os acidentes de moto representavam cerca de 58% do total de registros.
Outro número que eu trouxe naquele artigo foi o obtido através de um estudo pelo grupo de seguros BB/Mapfre, em 2014, que era 73% das colisões com motos que terminaram em morte, ocorreram SEM o envolvimento de outro veículo, ou seja, por imprudência dos próprios condutores.
Não atualizei esses números, mas acredito que não tenham mudado muito. Mas a abordagem e também o questionamento que eu faço é qual a causa desse verdadeiro SUICÍDIO desses condutores de moto? O que os leva a se arriscarem tanto? O que poderia ser feito para reduzir esse cenário?
A primeira causa é uma análise sociológica sobre a própria reação de quem dirige moto. A sensação de liberdade, poder, ousadia, e todos e quaisquer sentimentos agregados à condição de conduzir moto, pode ser uma primeira pista a ser trabalhada. Talvez intensificar a abordagem desse aspecto nos cursos de formação e RECICLAGEM para condutores de motos.
Uma segunda causa é a também sensação de impunidade aos delitos de trânsito verificados pelos condutores de motos. O aumento da utilização de equipamentos de fiscalização eletrônica não metrológica, com câmeras que possam detectar a recorrente forma imprudente de circulação de motos poderia diminuir a condução insegura pelos condutores. Hoje, com os equipamentos baseados em sensores no pavimento, são facilmente burlados pelos condutores, uma vez que, em sua maioria, não conseguem captar as motos em situação de delito.
Outra forma é a de se punir condutores de motos envolvidos em acidentes, notadamente naquele universo onde não há outro veículo envolvido. Exigir a participação em cursos de reciclagem após acidentes (sem vítima fatal, obviamente), serviria para buscar uma maior reflexão para que esses acidentados tenham uma outra postura na condução de motos. Essa medida seria complementar, pois o ideal é que a citada reflexão se dê ANTES de ocorrerem os acidentes.
Alguns reflexos dos acidentes com motos:
- lotam as emergências dos hospitais e também as salas de recuperação;
- reduzem parte da força produtiva de trabalho, uma vez que, grosso modo, os condutores de motos são jovens;
- trazem consequência para a rede de seguridade social do País, pois geram aposentadorias por invalidez;
- aumentam as estatísticas de mortes no trânsito
Voltando ao título, os SUICIDAS em potencial precisam ser contidos!!! Gestores públicos, condutores em geral e a própria sociedade precisam se debruçar sobre esse tema !!!
